Lembaran Atap Logam

Metal Roof Sheets sing muter-kawangun saka gulungan baja utawa alloy menyang profil corrugated digunakake kanggo gendheng lan tembok cladding. Bahan kumparan kalebu baja galvanis hot-dip, baja dilapisi Al-Zn, baja sing wis dicet, paduan aluminium-magnesium-mangan, lan baja tahan karat. Profil corrugated nambah kaku mlengkung ing sadawane arah iga, saéngga lembaran tipis saka 0,5 mm nganti 1,5 mm kanggo nggawa beban gendheng. SENBO nyedhiyakake panel kasebut kanthi sertifikat materi lan cathetan inspeksi profil, lan proses produksi kalebu pemeriksaan rutin babagan geometri iga, ketebalan lembaran, lan kondisi lapisan.

Pilihan Bahan Dasar

• Hot-dip baja galvanis:Kelas kayata DX51D+Z kanthi lapisan seng pindho sisi saka 40 g/m² nganti 275 g/m².
• Baja dilapisi Al-Zn:Lapisan AZ150 kanggo resistensi karat sing luwih apik ing lingkungan sing moderat nganti abot.
• Baja pra-dicat:Kasedhiya karo lapisan poliester utawa PVDF kanggo warna lan tahan cuaca.
• Paduan aluminium-magnesium-mangan:Kelas AA3004 kanthi umur layanan luwih saka 50 taun lan bobote luwih murah tinimbang baja.
• Baja tahan karat:Kelas Ferritic kayata 445J2 digunakake ing ngendi resistance angin dhuwur lan kinerja karat dibutuhake.

Konstruksi Sistem

Sistem gendheng logam sing lengkap biasane nggunakake pirang-pirang lapisan. Atap terminal bandara kanthi lembaran njaba baja tahan karat bisa uga kalebu saka ngisor menyang ndhuwur: purlin primer galvanis, lembaran dasar sing dilapisi Al-Zn berlubang, lapisan kontrol uap, wol rock sing nyerep swara, purlin sekunder galvanis, wol batu insulasi termal, lembaran baja galvanis, membran waterproofing TPO, fondasi baja tahan karat, panel atap baja tahan karat, lan tutup baja tahan karat. Déwan iki nggabungake dhukungan struktural, kontrol termal, manajemen udara lan uap, kinerja akustik, lan perlindungan cuaca.

Metode Sambungan

• Standing jahitan interlocking:Pinggir panel dilapisi kanthi mekanis, asring nganggo sealant sing wis ditrapake ing lapisan kasebut.
• Pengelasan terus menerus:Panel baja tahan karat disambungake ing sadawane dawa jahitan kanthi welding.
• Pengikat lap:Panel tumpang tindih diamanake karo pengikat sing katon, utamane digunakake kanggo aplikasi sekunder utawa lereng.

Spesifikasi Teknis

Verifikasi Kinerja saka Proyek Rampung

1. Kapasitas Angin Uplift

Atap baja tahan karat sing terus dilas ing Terminal 3 Bandara Internasional Baiyun Guangzhou ngalami terowongan angin lan tes angkat statis. Kapasitas sing direkam yaiku 18,2 kPa, sing cocog karo topan Kategori 17. Kanggo mbandhingake, atap jahitan aluminium-magnesium-mangan konvensional biasane tahan kondisi Kategori 12. Stadion Pusat Budaya lan Olahraga Wilayah Greater Bay nggunakake sistem gendheng stainless steel sing dilas terus-terusan lan tekan 21 kPa ing tes laboratorium. Pendekatan welding terus-terusan ngilangake jahitan interlocking minangka titik lemah lan nambah resistance uplift sakabèhé.

2. Waterproofing lan Airtightness

Sistem jahitan sing ngadeg bisa nyenyet cuaca liwat jahitan sing dikunci kanthi mekanis kanthi sealant sing wis ditrapake ing sendi. Sistem baja tahan karat sing dilas nggunakake welding lengkap kanggo nggawe permukaan sing terus-terusan tanpa bukaan jahitan. Ing Greater Bay Area Cultural and Sports Center, desain saluran banyu kalebu talang sing dioptimalake lan tembok penahan banyu. Membran fleksibel lapisan kaping pindho digunakake ing ngisor permukaan logam kanggo nyegah penetrasi fastener liwat lapisan waterproofing.

3. Manajemen Gerakan termal

Ekspansi lan kontraksi termal kudu ditampung ing atap sing dawa. Ing Terminal 3 Bandara Baiyun Guangzhou, sambungan sing dilas bisa bebarengan karo corrugations transversal ing profil panel kanggo nyerep stres termal. Pendekatan iki mbantu njaga integritas struktural gendheng saka wektu lan nyuda resiko kesel retak ing titik tetep.

4. Efisiensi Konstruksi

Pusat Budaya lan Olahraga Greater Bay Area nggunakake strategi modular kanggo struktur gendheng ing ngisor membran waterproofing. Atap 78.000 m² dipérang dadi 878 modul, sing dirakit lan dilas ing lemah lan banjur diangkat menyang posisi. Cara iki nambah efisiensi instalasi nganti 30% lan sampah materi tetep cedhak 2%, utamane migunani kanggo geometri gendheng mlengkung sing kompleks.

Cathetan Desain lan Instalasi

• Verifikasi sistem purlin ndhukung kanggo alignment, spasi, lan kapasitas mbukak sadurunge panel seko.
• Gunakake tali ngangkat kanthi proteksi pinggiran kanggo ngindhari deformasi panel nalika angkat.
• Kanggo sistem jahitan ngadeg, konfirmasi keterlibatan jahitan lan keselarasan klip sadurunge jahitan mekanis pungkasan.
• Kanggo sistem gandheng, supaya wilayah karya resik lan garing, lan tindakake prosedur welding qualified kanggo stainless steel.
• Nglindhungi permukaan gendheng sing wis rampung saka lalu lintas konstruksi lan lebu sing tiba; jadwal inspeksi sawise acara cuaca utama.
• Koordinasi penetrasi gendheng lan rincian pinggiran sadurunge instalasi panel kanggo ngindhari modifikasi lapangan sawise gendheng disegel.

Kontrol Kualitas lan Dokumentasi

Pemasok kudu menehi sertifikat uji pabrik kanggo logam dasar, laporan ketebalan lapisan, lan mriksa dimensi profil panel. Kanggo proyek kanthi syarat beban angin tartamtu, laporan uji angkat angin kanggo konfigurasi sistem sing tepat kudu kasedhiya. Inspeksi panampa ing situs kudu verifikasi biji materi, dawa panel, profil tulang rusuk, lan kondisi permukaan sadurunge instalasi diwiwiti.

Pertimbangan Pilihan

• Ngira-ngira lokasi bangunan lan desain kacepetan angin sadurunge milih jinis sistem roofing.
• Konfirmasi slope gendheng lan tata saluran got kanggo mesthekake mbusak banyu efektif lan supaya ponding.
• Coba paparan lingkungan, kalebu semprotan uyah, polutan industri, lan tingkat UV, nalika milih bahan dasar lan lapisan.
• Kanggo geometris Komplek, melu supplier sistem gendheng awal kanggo mriksa watesan pabrikan panel lan opsi construction modul.
• Priksa akses pangopènan lan kabutuhan peralatan rooftop ing mangsa ngarep nalika tahap desain.

FAQ

Cara sambungan sing paling dipercaya kanggo lokasi pesisir angin gedhe?

Welding panel baja tahan karat sing terus-terusan nawakake resistensi angkat angin sing paling dhuwur lan asring ditemtokake kanggo wilayah sing rawan angin topan. Sistem jahitan ngadeg uga bisa nindakake kanthi apik nalika rincian jahitan lan klip dikuwatake miturut data tes trowongan angin utawa uplift.

Kepiye sistem gendheng nangani gerakan termal ing panel dawa?

Sistem jahitan sing ngadeg nggunakake klip geser sing ngidini gerakan ing lereng gendheng. Sistem sing dilas bisa nggabungake corrugations transversal utawa sambungan ekspansi. Cara tartamtu kudu dikonfirmasi dening desainer sistem gendheng adhedhasar geometri bangunan lan sawetara suhu.

Apa syarat pangopènan khas kanggo gendheng logam?

Pemriksaan periodik kudu mriksa pengikat sing longgar, panel sing rusak, saluran saluran sing diblokir, lan kondisi sealant ing penetrasi. Standing jahitan lan sistem gandheng umume mbutuhake perawatan kurang saka gendheng-fastener kapapar amarga fasteners ora langsung kapapar cuaca.

Apa gendheng logam bisa dipasang ing gendheng sing wis ana?

Ing sawetara kasus, gendheng logam anyar bisa diselehake liwat gendheng ana yen struktur bisa ndhukung mbukak ditambahaké lan lumahing ana kompatibel. Insinyur struktur kudu ngevaluasi kahanan sing ana lan konfirmasi manawa rincian lampiran cocog.